王永志人物素描 郭紅松繪
【百名院士的紅色情緣】
“黨組織給了我參與‘研制地地導彈、發(fā)射人造衛星、送中國人上太空’這三件大事的機會(huì ),是黨的事業(yè)為我提供了難得的機遇和報效祖國的廣闊平臺?!?/span>
——王永志
4月29日,天和升空,中國進(jìn)入空間站時(shí)代,也邁出了中國載人航天工程“三步走”戰略的第三步。作為這一戰略的擬制者之一、中國載人航天工程的首任總設計師,黨齡已超70年的王永志值得一書(shū)?;赝膴^斗歷程,黨與祖國的需要便是他不斷向前的方向與動(dòng)力。
1949年11月,年僅17歲的王永志以一名學(xué)生的身份,加入中國共產(chǎn)黨。1952年,王永志被心儀已久的清華大學(xué)航空系飛機設計制造專(zhuān)業(yè)錄取,這也成為王永志一生中唯一一次自主選擇。正如《王永志傳》作者姚昆侖所說(shuō):“從那以后的40多年里,他的每一步人生變化都與祖國的命運緊緊相連?!?/span>
20世紀50年代,為了加快培養人才,建設新中國,中央領(lǐng)導決定挑選一批學(xué)生前往蘇聯(lián)留學(xué)。王永志作為選拔出來(lái)的佼佼者,于1955年被派往莫斯科航空學(xué)院航空系學(xué)習。
1957年10月,蘇聯(lián)將第一顆人造地球衛星送上天。為了能在未來(lái)對中國航天事業(yè)有所貢獻,在飛機設計專(zhuān)業(yè)有了些基礎的王永志改變了自己的專(zhuān)業(yè),轉攻火箭導彈設計。談及這段歷史,王永志回憶:“1957年是火箭年,這一年我成為火箭人,這一年是我人生重大轉折的一年?!?/span>
經(jīng)過(guò)6年的留學(xué)生涯,以?xún)?yōu)異成績(jì)畢業(yè)的王永志,拒絕了在蘇聯(lián)繼續深造的邀請,于1961年正式回國。
彼時(shí),我國的航天事業(yè)蹣跚起步,以錢(qián)學(xué)森為代表的航天人克服種種困難,自主設計制造火箭。留蘇歸來(lái)的王永志也走進(jìn)大漠戈壁,加入祖國航天創(chuàng )業(yè)大軍的行列。在此后的工作中,王永志逐漸展現出自己的才華,并為實(shí)現我國制定的“八年四彈”的長(cháng)遠發(fā)展規劃作出巨大貢獻。
在包括王永志在內的幾代航天人持續努力和奮勇拼搏下,到20世紀80年代末90年代初,中國航天有了長(cháng)足發(fā)展。不僅可以承攬國外衛星發(fā)射任務(wù),甚至可以在短短18個(gè)月內就完成“長(cháng)征二號E”大推力捆綁式火箭從批準實(shí)施研制到發(fā)射的全過(guò)程,創(chuàng )造出火箭研制史上的奇跡。
王永志是這段歷史的見(jiàn)證者,更是親歷者和參與者。他從一位專(zhuān)業(yè)技術(shù)骨干,逐漸成長(cháng)為一名指揮千軍萬(wàn)馬的帥才。1992年11月,邁入花甲之年的王永志被任命為中國載人航天工程的總設計師。
“丹陽(yáng),我已經(jīng)60歲了,搞火箭30多年,一直緊緊張張,提心吊膽。本來(lái)想退休后好好休息一下,陪你到處走走,挽回過(guò)去常常不在你身邊的‘不良影響’?,F在組織上這樣信任我,要我承擔載人航天總設計師的重任,看來(lái),我只有再次向你道歉了!”向妻子坦露了心聲,王永志又一次義無(wú)反顧離家遠行。為了早日實(shí)現國人飛天夢(mèng),他選擇在航天舞臺上綻放第二個(gè)青春。
2003年10月15日,隨著(zhù)王永志和全體航天人的齊心協(xié)力、集智攻關(guān),中國人的腳步終于第一次邁進(jìn)太空。
“11年來(lái)我們這支航天隊伍嘔心瀝血、頑強拼搏,不顧自己的一切,為的就是這一天、這一刻。我為沉著(zhù)果敢的楊利偉而自豪,我為不負使命的這支隊伍而自豪,我為祖國而驕傲?!背晒δ且豢?,王永志感慨萬(wàn)千。
如今,18年過(guò)去,三名中國航天員進(jìn)駐天和,開(kāi)始了數月之久的太空生活。中國航天,正沿著(zhù)我們自己的設計路線(xiàn),一步、兩步、三步,蹄疾步穩,探索太空。